Heute ist eigentlich kein richtiger Plan hinter unserem Handeln – wir wollen einfach langsam in Richtung Oslo trudeln, um dort am Freitag und Sonnabend zu übernachten und dann am Montagnachmittag auf die Fähre nach Kiel zu fahren.
Nicht zu weit heisst in unserer Übersetzung: nicht weiter als 150km. Notfalls auch mal 200km. Alles andere wird ein reiner Fahrtag. Das wollen wir nach Möglichkeit vermeiden.
Wenn man nun versucht vom gestrigen Roerdal weiter nach Oslo zu fahren, stößt man unweigerlich auf den Telemarkkanal. Das ist ein reichlich einhundert Kilometer langer Kanal, der aber nur sehr kurze nennenswerte Kanalstücke hat. Der Rest sind Seen, die sich wie eine Perlenkette vom Skagerrak aus nordwestlich in das Hardanger Hochland ziehen. Anfang 1800 kam der Plan für den Kanal auf – damals in erster Linie, um Holz aus den Bergen zur Nordsee zu bringen. Von 1852 bis fast 1900 dauerte der Bau. Wen es interessiert: TELEMARKKANAL.
Am Ende des Kanals liegt die Stadt Dale. Sie befindet sich am Westende des langgezogenen Bandak-Sees, von den Norwegern wohl auch Bandak-Meer genannt, wobei ich nicht erkennen kann, warum. Er erinnert mehr an das, was er ist: ein langgezogener von Bergen umrahmter Bergsee. Schön ist er allemal.
Der Ort Lårdal liegt im westlivhen Drittrl drs Sees ..nicht weit von Dale, wenn man am Ufer entlang käme
Die Berge sind aber wieder so steil. dass es kaum Passagen am Ufer gibt, an denen man zu Fuß oder mit dem Rad entlang kommt. Es gibt die LÅRDALSTIGEN … das klingt aber so abenteuerlich, dass wir diese Idee sofort verwerfen, ein Eis aus dem Kühlschrank ziehen und zusammen mit einem Cappuccino verzehren
Wir wollen ja auch nur eine Nacht hier stehen, baden und ein wenig relaxen.
Gerade als wir an den Strand zum Baden wollen, bekommt der Wolkenolm seine tägliche Inkontinenz. So langsam nervt der Typ auch mich.
Der Rest muss nicht ausgebreitet werden:
R E L A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
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